成型机胎体帘布层传送带偏移分析及纠偏方法

　　摘要：为解决轮胎成型机胎体帘布层上料的偏移问题，对造成传送带的偏移的因素进行深入分析，将传送带自身的精度和传送带供料架运转造成的偏移两方面原因区分剥离，通过重新建立判断标准，从而实现调整，减小上鼓误差，降低劳动强度，提高生产效率。

　　影响轮胎成型机效率的因素很多，而成型机所有装置均为成型鼓服务，因此成型鼓的有效工作时间越高，效率越高。自动上料精度高，即成型鼓自动旋转一周即完成上料工序，时间非常短，而如果自动上料误差大，就需要工序暂停，需人工将料取下，重新调整，严重影响生产效率。因此一般使用纠偏装置改善上料精度。成型机帘布层供料架，一般由小车导开、机械纠偏、后传送带装置、裁切和前传送带装置5大部分组成。纠偏一般分为自动纠偏和机械纠偏两种方式，自动纠偏系统为成熟的配套，常用的有E+L(莱莫尔)，BST等;机械纠偏主要有后传送带尾部的定中装置和传送带调整装置。

　　01传送带装置概况

　　传送带是帘布层的载体，因此传送带及装置的精度直接影响传输精度，传送带装置涉及转动辊、带体、加工精度、调整方法、帘布层自身的精度等多个因素。目前传送带调整方法主要依靠调整转动辊两端的位置，此调整结果是传送带相对传送带装置的固定基准边左右游动，且经传送带上鼓后的帘布层偏移较大，不能满足精度要求。

　　02传送带偏移原因分析

　　传送带装置包含两个段固定板、转动辊若干和传送带。帘布层经传送带传输[6]，传送带设置在转动辊上，即影响因素为传送带本体、转动辊两个因素。因此转动辊的数量越多，影响因素越多，调整越复杂。

　　03传送带调整方法改进

　　传送带可以适应一定范围内宽度的帘布层，即帘布层宽度有一定的变化，然而中 心不变，均位于传送带整体结构即A与B之间的中 心线C上，因此选定中 心线作为判断标准，并手动标记，然后电机间歇运行，追踪标记与基准面的宽度变化即可追踪帘布层中 心线的变化，其结果决定了输送的精度。